Robustheit : Stirnwand
Die Stirnwand ist an der Pritsche festgeschweißt.
Die Stirnwand ist an der Pritsche festgeschweißt.
Wir nutzen das zurzeit widerstandsfähigste Schweißverfahren.
Mit einem Aluminiumaufbau von JPM sparen Sie pro 100 km einen halben Liter Kraftstoff (im Vergleich zur Stahlversion).
In den letzten zehn Jahren ist der JPM-Fahrzeugbestand in Europa auf 20.000 Aluminiumaufbauten angestiegen.
65 kg zusätzliche (!) Nutzlast bei JPM-Pritschen aus Aluminium/Holzboden mit 3300 mm Länge im Vergleich zur Stahlversion.
Die Beschichtung und Lackierung der Aufbauten auf Basis von wärmehärtendem Epoxidpulver sorgt für eine extrem widerstandsfähige Deckschicht von 120µm.
Alle Kipper von JPM verfügen über Anschlagpuffer für ein stoßsicheres Öffnen der Bordwände und Heckklappe.
Beim Schließen liegt die Dichtlippe formschlüssig auf der Pritsche auf und garantiert somit das sichere Laden feinkörniger Frachten, wie beispielsweise Sand.
So einfach können Sie Ihren JPM-Kipper personalisieren: Wählen Sie dazu aus den verschiedenen Optionen in unserem Online-Shop aus und montieren Sie diese schnell und einfach selbst. So erhalten Sie einen für Ihre Bedürfnisse perfekt angepassten Kipper. Gleichzeitig bleiben Sie flexibel: Sie können Ihren Kipper jederzeit wieder anderweitig anpassen.
Ein Zusammenstoß oder unglücklicher Schlenker mit der Baggerschaufel – das kann auf der Baustelle schnell mal passieren. Reparieren Sie solche Schäden selbst – in Rekordzeit! Bestellen Sie Ihre neue Heckklappe oder Bordwand einfach per Mausklick auf unserer Webseite.
Im Vergleich zur Stahlversion sind die Auswirkungen eines Aluminiumaufbaus auf die Umwelt um 20% reduziert.
2 Jahre Garantie ab Kauf des Kippers
+ 1 weiteres Jahr bei Garantieregistrierung Ihres Kippers auf unserer Webseite
+ 2 weitere Jahre online auf unserer Webseite erhältlich
AUFBAU
Pritschenboden aus Aluminiumblech: 5083 H111, Dicke: 4 mm
U-förmige Längsträger und Querverstrebungen aus Aluminium
Seitliche Bordwände aus Aluminiumprofilen, Höhe: 350 mm, Dicke: 2,8 mm, abklappbar, abnehmbar, austauschbar (rechts/links)
2x2 Bordwände ab 4060 mm
Stirnwand, Höhe: 450 mm, Dicke: 2,8 mm
Kabinenschutz aus verzinktem Stahl, vergittert (Abstand: 4 mm), abnehmbar
Heckklappe aus Aluminium, Höhe: 350 mm, Dicke: 2,8 mm
Gummianschläge an Bordwänden und Heckklappe
Heckstützen aus Aluminium, Dicke: 4 mm, abnehmbar, mit 12 mm Befestigungsbolzen, und gerader Einfassung
Kotflügel aus hochdichtem Polyethylen (HDPE), Kotflügelhalter aus Rohaluminium
Zertifizierter, seitlicher Unterfahrschutz aus Aluminium, schwarz pulverlackiert
GEOMET-beschichtete Schraubteile (5 x widerstandsfähiger als normales Verzinken)
Vorrichtung für Spanngurte
Dichtungen zwischen nicht durchgehend geschweißten Bauteilen
AUSFÜHRUNG
Kugelstrahlung + Pulverbeschichtung: 60 µm + Pulverlackierung: 60 µm