Individuelle Ausstattung meines Kippers - BAUREIHE 75

AUFBAU

• Kipperboden aus 4 mm dickem Stahlblech HX500
• Vierkantrohr-Längsträger, 160 mm hoch, und Verstärkungsstreben über die Länge
• Seitenbordwände aus galvanisiertem Stahl S350, 400 mm hoch, 2 mm dick, herunterklappbar, abnehmbar, linke und rechte Seite austauschbar
• Anhebehilfe für die Bordwand ab Länge 3660 mm
• Eingelassene Bordwandverriegelung
• Frontseite aus Stahl S355, 450 mm hoch, 2 mm dick
• Fahrerhausschutz aus galvanisiertem Stahl, Gitterstruktur (Querschnitt 4,5 mm), abnehmbar und ohne Ladebaum
• Heckklappe aus Stahl S355, 450 mm hoch, 2 mm dick, automatische Öffnung (lichte Breite: 520 mm)
• Anschlag-Gummipuffer an Bordwänden und Heckklappe
• Heckpfosten aus galvanisiertem Stahl, 3 mm dick, herausnehmbar, mit verstellbarem Befestigungsbolzen und kegelförmigem Schaft
• Umgreifende Kotflügel aus Polypropylen mit Halterung aus Rohaluminium
• Seitliche Doppelversteifungen aus Aluminium mit Zulassung, schwarze Pulverbeschichtung
• Schrauben mit Zink-Nickel-Beschichtung (5-mal widerstandsfähiger als eine Standard-Verzinkung)
• Kippachse erfordert keine Schmierung (selbstschmierendes Lager)
• Kurze Kipper-Ausladung: 250 mm
• Für die Verzurrung ausgelegte Bodenkanten

HILFSRAHMEN

• Kippvorrichtung aus Stahl S355
• 5 mm dicke Längsträger, verstärkte Kotflügel
• Kippvorgang mittels Zylinder, je nach Länge um das 3- bis 4- Fache ausfahrbar
• Ladekapazität je nach Länge: 6 T (mindestens)
• Kippwinkel: 48 °
• 12- oder 24-Volt-Elektropumpaggregat je nach Fahrzeug
• 12-Liter-Tank
• Hydraulikdruck: 180 bar
• Verdrahtete Fernsteuerung im Fahrerhaus

SICHERHEIT

• Sicherheits-Elektroventil auf Heber
• Trennschalter
• Sicherheitsstütze

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

• Galvanisierte Elemente: Stahlblech + 10-μm-Galvanisierung + Kugelstrahlen + 60-μm-Pulverbeschichtung + 60-μm-Pul-verlackierung
• Nicht galvanisierte Elemente: Gebeiztes Blech + Entfettung + Kugelstrahlen + 60-μm-Pulverbeschichtung + 60-μm-Pul-verlackierung