Cassone ribaltabile posteriore acciaio 55

La cassonatura della sponda JPM garantisce una rigidità eccellente e permette una migliore resistenza agli urti. E in caso di urti notevoli all'interno del cassone, le deformazioni sono limitate: la parete interna può essere segnata senza che questo si veda dall'esterno.

La tecnica di saldatura più robusta sul mercato

Negli ultimi 10 anni, la flotta JPM è composta da 50.000 carrozzerie in acciaio.

Utilizziamo (per le lunghezze più comuni dei nostri cassoni) lamiera di acciaio galvanizzato ZMA: si tratta di una classica galvanizzazione a caldo in cui è stato integrato il magnesio. Ed è proprio questo magnesio a rendere la galvanizzazione molto più efficace della classica galvanizzazione a caldo. In caso di urti, la lamiera mantiene il trattamento. Questo è il rivestimento più adatto per gli ambienti con condizioni aggressive: in riva al mare o strade salate. Dopo una granigliatura controllata (che non deteriora la GalvaZ), applichiamo- uno strato di primer: una resina in polvere epoxy termoindurente. Si tratta di una protezione contro la corrosione di lunga durata.-uno strato di vernice: resina in polvere poliestere termoindurente resistente a impatti e graffi. Ovvero uno strato totale minimo di 120 µm.

Personalizzate in tutta semplicità la vostra carrozzeria JPM: ordinate gli optional attraverso il nostro shop, montateli facilmente e velocemente. Otterrete così una carrozzeria personalizzata a seconda delle vostre esigenze professionali. In ogni caso, questa stessa carrozzeria rimane modificabile e potrà essere personalizzata in una maniera diversa in qualsiasi momento.

Garantiscono robustezza e lunga durata. La conicità del perno JPM assicura un sostegno efficace. La vite di serraggio permette di recuperare il gioco che potrebbe eventualmente presentarsi nel corso del tempo. Il perno non si muove e contribuisce alla lunga durata del cassone.

Articolazione alta con doppia sicurezza

Offre una visibilità ottimale grazie alla sua grigliatura, consentendo al contempo l'aggiunta di optional e diverse possibilità di aggancio.

Alla chiusura, la guarnizione va a contatto con il pianale, assicurando così una migliore tenuta per i carichi fini come la sabbia.

I rulli posteriori in alluminio sono montati su un anello autolubrificante.

Il portello si sgancia quando il ribaltabile è a 15°. Lo sganciamento avviene tramite un collegamento diretto del cassone con il gancio (senza catena, né cavo, ne tirante).

Il bordo della sponda JPM è provvisto di una rientranza che costituisce un buon punto per il fissaggio con cinghie lungo tutta la sua lunghezza.

Il profilo della sponda JPM offre una superficie adesiva molto ampia, garantendo allo stesso tempo, grazie al suo aspetto liscio, la massima leggibilità delle immagini.

Personalizzate in tutta semplicità la vostra carrozzeria JPM: ordinate gli optional attraverso il nostro shop, montateli facilmente e velocemente. Otterrete così una carrozzeria personalizzata a seconda delle vostre esigenze professionali. In ogni caso, questa stessa carrozzeria rimane modificabile e potrà essere personalizzata in una maniera diversa in qualsiasi momento.

Uno scontro o un urto accidentale con una benna possono capitare facilmente in un cantiere. Rimediate voi stessi in tempi record: ordinate il vostro portello, la vostra sponda in qualche click sul sito JPM.

2 anni di garanzia all'acquisto del cassone

+ 1 anno aggiuntivo offerto con la registrazione in garanzia del cassone sul nostro sito

+ 2 anni aggiuntivi in vendita sul nostro sito