Pianale completamente in alluminio
Pianale completamente in alluminio

Pianale completamente in alluminio

Scegliete la lunghezza interna della vostra carrozzeria per conoscerne il peso:

2430
Body weight : 217 Kg(Peso approssimativo di +/- 10% per una larghezza di )

Quale lunghezza su quale telaio?

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I vantaggi del pianale in alluminio

  • Parete anteriore saldata al pianale
    Parete anteriore saldata al pianale

    La parete anteriore saldata al pianale assicura la robustezza della carrozzeria.

  • Saldatura a cordone
    Saldatura a cordone

    La tecnica di saldatura più robusta sul mercato

  • Risparmio di carburante
    Risparmio di carburante

    0.5l/100km di risparmio di carburante con una carrozzeria JPM in alluminio (rispetto al suo equivalente in acciaio).

  • Lunga durata delle carrozzerie in alluminio JPM
    Lunga durata delle carrozzerie in alluminio JPM

    Negli ultimi 10 anni, la flotta JPM in Europa si compone di 20.000 carrozzerie in alluminio.

  • Carico utile ottimale del pianale JPM
    Carico utile ottimale del pianale JPM

    65 kg di carico utile aggiuntivo per un pianale in alluminio/pavimento in legno JPM di 3300 mm rispetto ad un pianale in acciaio.
    114 kg di carico utile aggiuntivo per un pianale tutto in alluminio JPM di 3300 mm rispetto al suo equivalente in acciaio.

  • Finitura resistente a urti e graffi
    Finitura resistente a urti e graffi

    Il primer e la vernice a base di resina in polvere epoxy termoindurente costituiscono uno strato di 120µm molto resistente.

  • Prevenzione degli urti durante l'apertura delle sponde
    Prevenzione degli urti durante l'apertura delle sponde

    Tutti i cassoni JPM sono dotati di respingenti su cui poggiano le sponde e il portello quando sono aperti.

  • Sponda in alluminio con guarnizione di tenuta
    Sponda in alluminio con guarnizione di tenuta

    Alla chiusura, la guarnizione va a contatto con il pianale, assicurando così una migliore tenuta per i carichi fini come la sabbia.

  • Cinghie sul bordo della sponda del pianale
    Cinghie sul bordo della sponda del pianale

    Il bordo della sponda JPM è provvisto di una rientranza che costituisce un buon punto per il fissaggio con cinghie lungo tutta la sua lunghezza.

  • Una carrozzeria personalizzabile
    Una carrozzeria personalizzabile

    Personalizzate in tutta semplicità la vostra carrozzeria JPM: ordinate gli optional attraverso il nostro shop, montateli facilmente e velocemente. Otterrete così una carrozzeria personalizzata a seconda delle vostre esigenze professionali. In ogni caso, questa stessa carrozzeria rimane modificabile e potrà essere personalizzata in una maniera diversa in qualsiasi momento.

  • Una carrozzeria per cui la manutenzione può essere svolta in autonomia
    Una carrozzeria per cui la manutenzione può essere svolta in autonomia

    Uno scontro o un urto accidentale con una benna possono capitare facilmente in un cantiere. Rimediate voi stessi in tempi record: ordinate il vostro portello, la vostra sponda in qualche click sul sito JPM.

  • Rispettoso dell'ambiente
    Rispettoso dell'ambiente

    L'impatto di una carrozzeria in alluminio sull'ambiente è del 20% inferiore rispetto a quello di un suo equivalente in acciaio.

  • Fino a 5 anni di garanzia
    Fino a 5 anni di garanzia

    2 anni di garanzia all'acquisto del cassone

    + 1 anno aggiuntivo offerto con la registrazione in garanzia del cassone sul nostro sito

    + 2 anni aggiuntivi in vendita sul nostro sito

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Rete JPM

Descrizione tecnica

CARROZZERIA
• Fondo del pianale in lamiera di alluminio di qualità: 5083 H111 spessore 4 mm
• Longheroni a U e distanziatori trasversali in alluminio
• Sponde laterali in acciaio galvanizzato S355, altezza 350 mm, spessore 2 mm, pieghevoli, amovibili
• 2x2 sponde a partire da 4060 mm
• Parete anteriore acciaio S355, altezza 450 mm, spessore 2 mm
• Protezione cabina in acciaio galvanizzato, a griglia (sezione 4 mm), amovibile
• Portello posteriore in alluminio, altezza 350 mm, spessore 2,8 mm
• Respingenti di apertura in gomma sulle sponde e sul portello posteriore
• Perni posteriori in alluminio, spessore 4 mm, amovibili, con bullone di fissaggio di 12 mm e innesto dritto
• Fiancate avvolgenti in HDPE (polietilene ad alta densità) con supporto in alluminio grezzo
• Protezioni laterali in alluminio omologate, verniciatura a polvere colore nero
• Bulloneria trattata Geomet (5 volte più resistente di una zincatura standard)
• Bordo della sponda adatto al fissaggio con cinghie
• Guarnizioni di tenuta continue tra gli elementi non saldati
• Ausilio al sollevamento della sponda a partire da 4032 mm interni

FINITURA
• Granigliatura + Primer polvere 60 μm + Verniciatura polvere 60 μm