KAROSSERIE
- Kipperboden aus hochwertigem Aluminiumblech: 5083 H16, 3,5 mm dick
- Längsträger mit extrudiertem Kastenprofil, 3 mm dick, 120 mm hoch und Bodenkanten mit 3,5 mm dickem Kastenprofil unter der Ladefläche
- Höhe der Ladeschwelle: 820 mm
- Seitliche Bordwände aus extrudiertem Aluminiumprofil, 400 mm hoch (385 mm innen), 2,8 mm dicke Doppelwand oben und unten, 3,5 mm dicke einfache Wand in der Mitte, klappbar, abnehmbar, linke und rechte Seite austauschbar
- In die Bordwand eingelassener Riegelgriff
- Frontseite, innere Nutzhöhe: 450 mm, 2,6 mm dicke Doppelwand oben und unten, 3,5 mm dicke einfache Wand in der Mitte
- Fahrerhausschutz aus galvanisiertem Stahl, Gitterstruktur (Querschnitt 4,5 mm), abnehmbar und ohne Seitenpfosten
- Aluminium-Heckklappe, 450 mm hoch, 2,8 mm dicke Doppelwand oben und unten, 3,5 mm dicke einfache Wand in der Mitte, automatische Öffnung durch Hebearm bei 15 ° (lichte Breite: 520 mm)
- Anschlag-Gummipuffer an Bordwänden und Heckklappe
- Heckpfosten aus galvanisiertem Stahl, 3 mm dick, herausnehmbar, mit nachziehbarem Befestigungsbolzen und kegelförmigem Schaft
- Umgreifende Kotflügel aus Polypropylen mit Halterungen aus blankem Aluminium
- Schrauben mit Zink-Nickel-Beschichtung (5-mal widerstandsfähiger als eine Standard-Verzinkung)
- Kippachse erfordert keine Schmierung
- Für die Verzurrung ausgelegte Bodenkanten
- Kurze Kipper-Ausladung: 250 mm
HILFSRAHMEN
- Kippvorrichtung aus Stahl S355, 4 mm dick, in das Fahrgestell integriert
- Kippvorgang mit um das 3-Fache ausfahrbarem Zylinder
- Kippwinkel: 47,5 °
- 12-Volt-Elektropumpaggregat
- 7-Liter-Tank
- Hydraulikdruck: 180 bar
- Verdrahtete Fernsteuerung im Fahrerhaus
SICHERHEIT
- Sicherheits-Elektroventil auf Heber
- Trennschalter
- Sicherheitsstütze
- Doppelt gesicherte Bordwandgriffe
- Doppelsicherung der oberen Scharniere der Klappe
OBERFLÄCHEN (ab 2024)
- Elemente aus blankem Aluminium (Kipperboden, Heckpfostenschuhe, Stirnseite und Stirnpfosten)
- Elemente aus lackiertem Aluminium (Bordwände, Klappe, Hilfsrahmen und Fahrerhaus-Schutzgitter): Kugelstrahlen + 60-μm-Pulverbeschichtung + 60-μm-Pulverlackierung RAL 7004
- Elemente aus galvanisiertem Stahl: Stahlblech + 10-μm-Galvanisierung + Kugelstrahlen + 60-μm-Pulverbeschichtung + 60-μm-Pulverlackierung RAL 7004
- Elemente aus nicht galvanisiertem Stahl: Gebeiztes Blech + Entfettung + Kugelstrahlen + 60-μm-Pulverbeschichtung + 60-μm-Pulverlackierung
GEWICHT (in kg)
Die Gewichtsangaben dienen lediglich der Orientierung. Aufgrund der Dickentoleranzen der Stahl- oder Aluminiumlieferanten gilt für unsere Gewichtsangaben eine Schwankungsbreite von +/- 10 %.
3010-mm-Kipper: 360 kg (rund)
2560-mm-Kipper + 400-mm-Kasten: 385 kg (rund)
ZUSÄTZLICHE ELEMENTE
• TRIVA Anhängebock mit kombinierter Anhängerkupplung
• Polyurethan-Werkzeugkasten unter dem Kipper
Abmessungen: B700 x H350 x T330 mm
(außer bei der Ausführung CNG LONG RANGE)
• Fahrerhaus-Schutzgitter mit Ladesicherungsbügeln
• Schutzvorrichtungen an Bordwänden, Heckklappe und
Fahrerhaus-Schutzgitter
• Bordwand mit klappbarer Trittstufe mit Griff auf Beifahrerseite
WERKZEUGKASTEN HINTER DEM FAHRERHAUS
(je nach Ausführung)
• Aluminiumkasten
• Abmessungen: B800 x H400 x T1700 mm
• Dicke: 3 mm
• Eingelassene Verschlüsse, Verriegelung durch Vorhängeschloss möglich (Vorhängeschloss nicht im Lieferumfang enthalten)
• Gasdruckfeder zum Offenhalten der Klappen
• 1 Regalhalterung
