CARROCERÍA
- Base del volquete con chapa de aluminio de calidad: 5083 H16 y 3,5 mm de grosor
- Largueros del bastidor con per en forma de caja extruidos de 3 mm de grosor, 120 mm de alto y aristas con perfiles en forma de caja de 3,5 mm de grosor bajo la super de carga
- Altura del umbral de carga: 820 mm
- Compuertas laterales de per extruido de aluminio, 400 mm de alto (385 mm en el interior), doble pared arriba y abajo, 2,8 mm de grosor, pared sencilla de 3,5 mm de grosor en el centro, abatibles, desmontables, intercambiables (derecha/izquierda)
- Picaporte de bloqueo integrado en el grosor de la compuerta
- Cara delantera, 450 mm de altura interior útil, doble pared arriba y abajo de 2,6 mm de grosor, pared sencilla de 3,5 mm de grosor en el centro
- Protector de cabina de acero galvanizado, con rejilla (sección de 4,5 mm), desmontable y sin salientes
- Puerta trasera de aluminio, 450 mm de alto, doble pared arriba y abajo de 2,8 mm de grosor, pared sencilla de 3,5 mm de grosor en el centro, apertura automática mediante leva de 15° (paso de puerta de 520 mm)
- Topes de apertura de goma en las compuertas y en la puerta trasera
- Postes traseros de acero galvanizado, 3 mm de grosor, desmontables, con perno de jación de apriete y acoplamiento cónico
- Aletas envolventes de polipropileno con soportes de aluminio en bruto
- Pernos de jación con tratamiento de zinc-níquel (5 veces más resistente que una galvanización estándar)
- Eje de vaciado sin engrasado
- Arista adaptada a las cinchas
- Voladizo de vaciado corto: 250 mm
FALSO BASTIDOR
- Soporte basculante de acero S355, de 4 mm de grosor, integrado en el bastidor del camión
- Vaciado por cilindro de 3 pasos
- Ángulo de basculación de 47,5°
- Grupo electrobomba de 12 voltios
- Depósito de 7 litros
- Presión hidráulica de 180 bares
- Mando a distancia con cable en la cabina
SEGURIDAD
- Electroválvula de seguridad en el cilindro
- Interruptor
- Caballete de seguridad
- Doble sistema de seguridad en los picaportes de las compuertas
- Doble sistema de seguridad en las articulaciones superiores de la puerta
ACABADO (a partir de 2024)
- Elementos de aluminio en bruto (base del volquete, zapatas de postes traseros, cara delantera y postes delanteros)
- Elementos de aluminio pintado (compuertas, puerta, falso bastidor y protector de cabina): Granallado + Imprimación en polvo de 60 μm + Pintura en polvo de 60 μm RAL 7004
- Elementos de acero galvanizados: Chapa de acero + Galvanización de 10 μm + Pintura en polvo de 60 μm RAL 7004
- Elementos de acero no galvanizados: Chapa DKP + Desengrasado + Granallado + Imprimación en polvo de 60 μm + Pintura en polvo de 60 μm
PESO (en kg)
Los pesos son indicativos. Las tolerancias de grosor de los proveedores de acero o aluminio no nos permiten garantizar un peso dentro de un rango de +/- un 10 %.
Volquete de 3010 mm: 360 kg (aproximadamente)
Volquete de 2560 mm + caja 400: 385 kg (aproximadamente)
ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS
- Travesaño de acoplamiento TRIVA con enganche mixto
- Caja bajo el volquete de poliuretano
Dimensiones: L700 x H350 x P330 mm
(excepto versión CNG LONG RANGE) - Topes de carga en el protector de cabina
- Protecciones de las compuertas, de la puerta y del protector de cabina
- Estribo plegable en la compuerta del lado del pasajero con picaporte
CAJA DETRÁS DE LA CABINA (dependiendo de la
versión)
- Caja de aluminio
- Dimensiones: L800 x H400 x P1700 mm
- Grosor: 3 mm
- Cierres encastrados con cerradura, posibilidad de cierre con candado (candado no incluido)
- Sujeción de las puertas abiertas mediante compás de gas
- 1 soporte para estante
