JPM REINVENTA LOS CANTOS PROTECTORES DE CABINA
Los resultados obtenidos han sido los siguientes:
- Muchos de los usuarios no hacen nunca uso de los cantos
- Estos incrementan la superficie frontal de la carrocería y, por tanto, las emisiones de CO2
- No están optimizados desde un punto de vista funcional (imposible realizar un cinchado, ubicación no adaptada)
- Se enganchan en todos los pasos de gálibo bajo
Con la nueva versión del volquete de aluminio, JPM ha eliminado estos cantos de sus protectores de cabina y ha buscado una solución más adaptada a las necesidades de los usuarios.
Dado que los propietarios de los camiones con volquete no los utilizan, JPM ha creado, en primer lugar, una opción denominada topes de carga. Estos topes son, en realidad, una versión optimizada de los cantos. De hecho, las ventajas de los topes de carga son numerosas:
- Se pueden colocar en cualquier ubicación del protector de cabina, sin necesidad de herramientas
- Permiten el cinchado de sujeción (resistencia de 500 daN)
- Se pueden retirar en caso de no utilizarlos. De este modo, se facilita el paso por gálibos bajos
- Cada usuario puede adaptar, dependiendo del protector de cabina que utilice, el número de topes de carga que necesite
JPM, en colaboración con los usuarios de volquetes, ha vuelto funcional y útil una parte del volquete a la que nadie prestaba atención. El usuario que así lo desee, dispone de un «tope de carga» opcional adecuado a sus necesidades que, de este modo, le permite obtener mayor eficacia en sus tareas cotidianas.
