ROBUSTO
Su estructúra y su resistencia mecánica son idénticas a las de la caja móvil de acero. Y sin ningún riesgo de corrosión.
Caja móvil de aluminio mixto SERIE 55
Aspectos destacados
SOLDADURA CONTINUA
La técnica de soldado más robusta del mercado.
CARGA UTIL OPTIMA
260 kg de carga útil adicional en una caja móvil de aluminio de 3200mm en comparación con su equivalente de acero.
LONGEVIDAD DE LAS CARROCERIAS DE ALUMINIO JPM
En los ultimos 10 años, el parque rodante JPM en Europa representa 20 000 carrocerías de aluminio.
AHORRO DE COMBUSTIBLE
0.5l/100km de ahorro de combustible con una carrocería JPM de aluminio (en comparación con su equivalente de acero).
PILARES CONICOS
Garantizan la robustez y la longevidad. La conicidad de los pilares JPM garantizan un mantenimiento eficaz. El tornillo de fijación permite reajustar la fijación para evitar todo afloje eventual. Que el pilar no se mueva contribuye a la longevidad del volquete.
Articulación de la puerta
Articulación alta de doble seguridad
ACABADO RESISTENTE A LOS IMPACTOS Y A LOS RAYONES
La imprimación y la pintura compuesta de resina en polvo epoxy termoendurecible forman una capa de 120µm muy resistente..
VACIADO POSIBLE
La puerta universal tiene, además de 2 batientes, tiene un sistema de desbloqueo manual por debajo.
DISPOSITIVO ANTI-ROBO
La caja móvil JPM tiene un dispositivo anti-robo patentado que se instala en el gancho del bastidor.
PREVENCION DE GOLPES AL ABRIR LOS LATERALES
Todos los volquetes JPM estan equipados con topes de goma que soportan los laterales y la puerta trasera cuando estan abiertos.
LATERAL DE ALUMINIOCON LABIO DE ESTANQUEIDAD
Al cierre, el labio se coloca sobre la caja, permitiendo de esta manera una mejor retención de cargamentos fins como la arena.
POSIBILIDAD DE AMARRE SOBRE EL MARCO EXTERIOR
Es posible amarrar sobre el retorno del marco exterior y esto sobre toda la longitud de la carroceria.
UNA CARROCERIA PERSONALIZABLE
Personalize facilmente su carrocería JPM : Ordene las opciones mediante nuestra tienda en linea, instalelas rápida y facilemente. De esta manera, usted obtendrá una carrocería personalizada a sus exigencias profesionales. A pesar de todo, esta misma carrocería seguira siendo evolutiva, siempre podra ser personalizada de otra manera, en cualquier momento.
UNA CARROCERIA QUE USTED MISMO PUEDE MANTENER
Un enganche, un desafortuado golpe de cucharon que sucedio en la obra. Reparelo usted mismo en tiempo record : ordene su puerta o su lateral con unos pocos clics en nuestra pagina de internet JPM.
RESPETUOSO DEL MEDIO AMBIENTE
El impacto medioambiental de una carrocería de aluminio es de un 20% menos en comparación con su equivalente de acero.
Descriptivo detallado
CARROCERÍA |
| Carga admisible MÁX.: 3 T Fondo del volquete en lamina de aluminio de calidad: 5083 H111 espesor 4 mm |
| Vigas de refuerzo longitudinal |
| Laterales de perfil tubular de aluminio, altura 350 mm,espesor 2.8 mm, abatibles, desmontables, intercambiables (derecho/izquierdo, acero/aluminio) |
| Cierre de laterales empotrados |
| Cara delantera, altura 450 mm, espesor 2.8 mm |
| Frontal de acero galvanizado, enrejado (sección de 4.5 mm), desmontable |
| Puerta trasera de aluminio, altura 450 mm, espesor 2.8 mm, 2 batientes y desenganche inferior con desbloqueo manual |
| Tope de laterales y puerta trasera |
| Pilares traseros de acero galvanizado, espesor 3mm, desmontables, con tornillo de fijación de 12 mm y acople cónico |
| Uniones de estanqueidad entre los elementos sin soldadura continua |
| 2 rodillos traseros de aluminio ensamblados sobre un anillo auto-lubricante (sin engrase) |
BASTIDOR |
| Largueros en Y, altura 120 mm, espesor 8 mm. |
| Entre-eje de 850 o 1060 |
| Altura del gancho 920 mm |
| Eje de agarre de acero diámetro 30 soldado sobre chapa de acero atornillada a la estructura |
| Dispositivo de bloqueo exterior e interior |
SEGURIDAD |
| Dispositivo antirrobo para encadenar |
ACABADO |
| Granallado + imprimación en polvo 60 µm + pintura en polvo 60 µm |
