El doble muro de los laterales JPM aseguran una excelente rigidez y permite una mejor resistencia a los impactos. Incluso en caso de impactos fuertes dentro del volquete, las deformaciónes son limitadas : la pared interna puede tener marcas sin que estas sean visibles desde el exterior.
La técnica de soldado más robusta del mercado.
En los ultimos 10 años, el parque rodante JPM representa 50 000 carrocerías de acero.
La imprimación y la pintura compuesta de resina en polvo epoxy termoendurecible forman una capa de 120µm muy resistente..
Garantizan la robustez y la longevidad. La conicidad de los pilares JPM garantizan un mantenimiento eficaz. El tornillo de fijación permite reajustar la fijación para evitar todo afloje eventual. Que el pilar no se mueva contribuye a la longevidad del volquete.
Articulación alta de doble seguridad
La puerta universal tiene, además de 2 batientes, tiene un sistema de desbloqueo manual por debajo.
La caja móvil JPM tiene un dispositivo anti-robo patentado que se instala en el gancho del bastidor.
Todos los volquetes JPM estan equipados con topes de goma que soportan los laterales y la puerta trasera cuando estan abiertos.
Ofrece una visibilidad óptima gracias a su enrejado que permite agregar opciones y posibilidades de enganche.
Al cierre, el labio se coloca sobre la caja, permitiendo de esta manera una mejor retención de cargamentos finos como la arena.
El marco exterior JPM esta equipado con un retorno el cuál constituye un buen método de amarre sobre toda el largo.
El perfil de los laterales JPM ofrecen una amplia superficie para calcomanías, las cuales gracias a su aspecto liso permiten una legibilidad máxima de los elementos visuales.
Personalize facilmente su carrocería JPM : Ordene las opciones mediante nuestra tienda en linea, instalelas rápida y facilemente. De esta manera, usted obtendrá una carrocería personalizada a sus exigencias profesionales. A pesar de todo, esta misma carrocería seguira siendo evolutiva, siempre podra ser personalizada de otra manera, en cualquier momento.
Un enganche, un desafortuado golpe de cucharon que sucedio en la obra. Reparelo usted mismo en tiempo record : ordene su puerta o su lateral con unos pocos clics en nuestra pagina de internet JPM.
CARROCERÍA |
| Carga admisible MÁX.: 5 T Fondo del volquete en lamina de acero HX500 de 3 mm de espesor |
| Vigas de refuerzo longitudinal |
| Laterales de acero S355, altura 350 mm, espesor 2 mm, abatibles, desmontables, intercambiables (derecho/izquierdo, acero/aluminio) |
| Cierre de laterales empotrados |
| Cara delantera de acero S355, altura 450 mm, espesor 2 mm |
| Frontal de acero galvanizado, enrejado (sección de 4.5 mm), desmontable |
| Puerta trasera de acero S355, altura 450 mm, espesor 2 mm, 2 batientes y desenganche inferior con desbloqueo manual |
| Tope de laterales y puerta trasera |
| Pilares traseros de acero galvanizado, espesor 3 mm, desmontables, con tornillo de fijación de 12 mm y acople cónico |
| Uniones de estanqueidad entre los elementos sin soldadura continua |
| 2 rodillos traseros de aluminio ensamblados sobre un anillo auto-lubricante (sin engrase) |
BASTIDOR |
| Largueros de IPE 140 |
| Entre-eje de 850 o 1060 |
| Altura del gancho 920 mm |
| Eje de agarre diámetro 30 soldado sobre una estructura tubular 120 x 60 |
| Dispositivo de bloqueo exterior |
SEGURIDAD |
| Dispositivo antirrobo para encadenar |
ACABADO |
| Lamina de metal DKP + Desengrasado + Granallado + imprimación en polvo epoxy 60 µm + pintura en polvo 60 µm |
