VEHÍCULO COMPACTO
- Altura total: 1920 mm
- Umbral de carga: 830 mm
- Altura de carga: 1080 mm
VOLQUETE TRASERO PIAGGIO Aluminio mixto
Aspectos destacados
Barra antiempotramiento TRIVA + enganche mixto
Incluido con el volquete
Travesaño de enganche homologado para una MTR ≤ 11,5 t
Barra antiempotramiento homologada para una MMTA ≤ 3,5 t
Enganche mixto
PROTECCIONES DE PVC
Protecciones de las compuertas, de la puerta y del protector de cabina
CAJA BAJO EL VOLQUETE
De poliuretano
Dimensiones: 700 x 330 x 300 mm
PICAPORTE DE ACCESO
Posicionado sobre el estribo del lado de la acera
ACCESO FÁCIL
Estribo plegable en la compuerta del lado de la acera
TOPES DE CARGA en el protector de cabina
Montaje y desmontaje fácil y rápido con una simple llave inglesa
Se puede posicionar, según las preferencias, en cualquier parte del ancho del protector de cabina
Posibilidad de cinchado (cincha de 25 mm), resistencia de 500 daN
Posibilidad de posicionarlo al revés para pasos con gálibo limitado
TIRADOR ERGONÓMICO
Doble seguridad con tirador integrado en la compuerta, que evita aperturas imprevistas debidas a enganches
LATERAL DE ALUMINIOCON LABIO DE ESTANQUEIDAD
Al cierre, el labio se coloca sobre la caja, permitiendo de esta manera una mejor retención de cargamentos fins como la arena.
UNA CARROCERIA PERSONALIZABLE
Personalize facilmente su carrocería JPM : Ordene las opciones mediante nuestra tienda en linea, instalelas rápida y facilemente. De esta manera, usted obtendrá una carrocería personalizada a sus exigencias profesionales. A pesar de todo, esta misma carrocería seguira siendo evolutiva, siempre podra ser personalizada de otra manera, en cualquier momento.
RESPETUOSO DEL MEDIO AMBIENTE
El impacto medioambiental de una carrocería de aluminio es de un 20% menos en comparación con su equivalente de acero.
Descriptivo detallado
CARROCERÍA
• Base del volquete con chapa de aluminio de calidad: 5083 H16 y 3,5 mm de grosor
• Largueros del bastidor con perfiles en forma de caja extruidos de 3 mm de grosor, 120 mm de alto y aristas con perfiles
en forma de caja de 3,5 mm de grosor bajo la superficie de carga
• Altura del umbral de carga: 820 mm
• Compuertas laterales de perfil extruido de aluminio, 400 mm de alto (385 mm en el interior), doble pared arriba y abajo,
2,8 mm de grosor, pared sencilla de 3,5 mm de grosor en el centro, abatibles, desmontables, intercambiables (derecha/izquierda)
• Picaporte de bloqueo integrado en el grosor de la compuerta
• Cara delantera, 450 mm de altura interior útil, doble pared arriba y abajo de 2,6 mm de grosor, pared sencilla de 3,5 mm de grosor en el centro
• Protector de cabina de acero galvanizado, con rejilla (sección de 4,5 mm), desmontable y sin salientes
• Puerta trasera de aluminio, 450 mm de alto, doble pared arriba y abajo de 2,8 mm de grosor, pared sencilla de 3,5 mm
de grosor en el centro, apertura automática mediante leva de 15° (paso de puerta de 520 mm)
• Topes de apertura de goma en las compuertas y en la puerta trasera
• Postes traseros de acero galvanizado, 3 mm de grosor, desmontables, con perno de fijación de apriete y acoplamiento cónico
• Aletas envolventes de polipropileno con soportes de aluminio en bruto
• Pernos de fijación con tratamiento de zinc-níquel (5 veces más resistente que una galvanización estándar)
• Eje de vaciado sin engrasado
• Arista adaptada a las cinchas
• Voladizo de vaciado corto: 250 mm
FALSO BASTIDOR
• Soporte basculante de acero S355, de 4 mm de grosor, integrado en el bastidor del camión
• Vaciado por cilindro de 3 pasos
• Ángulo de basculación de 47,5°
• Grupo electrobomba de 12 voltios
• Depósito de 7 litros
• Presión hidráulica de 180 bares
• Mando a distancia con cable en la cabina
SEGURIDAD
• Electroválvula de seguridad en el cilindro
• Interruptor
• Caballete de seguridad
• Doble sistema de seguridad en los picaportes de las compuertas
• Doble sistema de seguridad en las articulaciones superiores de la puerta
ACABADO (a partir de 2024)
• Elementos de aluminio en bruto (base del volquete, zapatas de postes traseros, cara delantera y postes delanteros)
• Elementos de aluminio pintado (compuertas, puerta, falso bastidor y protector de cabina): Granallado + Imprimación en
polvo de 60 μm + Pintura en polvo de 60 μm RAL 7004
• Elementos de acero galvanizados: Chapa de acero + Galvanización de 10 μm + Granallado + Imprimación en polvo de
60 μm + Pintura en polvo de 60 μm RAL 7004
• Elementos de acero no galvanizados: Chapa DKP + Desengrasado + Granallado + Imprimación en polvo de 60 μm +
Pintura en polvo de 60 μm
PESO (en kg)
Los pesos son indicativos. Las tolerancias de grosor de los proveedores de acero o aluminio no nos permiten garantizar
un peso dentro de un rango de +/- un 10 %.
Volquete de 3010 mm: 360 kg (aproximadamente)
Volquete de 2560 mm + caja 400: 385 kg (aproximadamente)
ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS
• Travesaño de acoplamiento TRIVA con enganche mixto
• Caja bajo el volquete de poliuretano
Dimensiones: L700 x H350 x P330 mm
(excepto versión CNG LONG RANGE)
• Topes de carga en el protector de cabina
• Protecciones de las compuertas, de la puerta y del protector de cabina
• Estribo plegable en la compuerta del lado del pasajero con picaporte
CAJA DETRÁS DE LA CABINA (dependiendo de la
versión)
• Caja de aluminio
• Dimensiones: L800 x H400 x P1700 mm
• Grosor: 3 mm
• Cierres encastrados con cerradura, posibilidad de cierre con candado (candado no incluido)
• Sujeción de las puertas abiertas mediante compás de gas
• 1 soporte para estante
