Pianale completamente in acciaio
Pianale completamente in acciaio

Pianale completamente in acciaio

Scegliete la lunghezza interna della vostra carrozzeria per conoscerne il peso:

2420
Poids de la carrosseries : 366 Kg(Peso approssimativo di +/- 10% per una larghezza di )

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Description
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I vantaggi del pianale in acciaio

  • Parete anteriore saldata al pianale
    Parete anteriore saldata al pianale

    La parete anteriore saldata al pianale assicura la robustezza della carrozzeria.

  • Rigidità della sponda
    Rigidità della sponda

    La cassonatura della sponda JPM garantisce una rigidità eccellente e permette una migliore resistenza agli urti. E in caso di urti notevoli all'interno del cassone, le deformazioni sono limitate: la parete interna può essere segnata senza che questo si veda dall'esterno.

  • Saldatura a cordone
    Saldatura a cordone

    La tecnica di saldatura più robusta sul mercato

  • Lunga durata delle carrozzerie in acciaio JPM
    Lunga durata delle carrozzerie in acciaio JPM

    Negli ultimi 10 anni, la flotta JPM è composta da 50.000 carrozzerie in acciaio.

  • Finitura resistente a urti e graffi
    Finitura resistente a urti e graffi

    Il primer e la vernice a base di resina in polvere epoxy termoindurente costituiscono uno strato di 120µm molto resistente.

  • Porta-scala discreto e efficace
    Porta-scala discreto e efficace

    Offre una visibilità ottimale grazie alla sua grigliatura, consentendo al contempo l'aggiunta di optional e diverse possibilità di aggancio.

  • Prevenzione degli urti durante l'apertura delle sponde
    Prevenzione degli urti durante l'apertura delle sponde

    Tutti i cassoni JPM sono dotati di respingenti su cui poggiano le sponde e il portello quando sono aperti.

  • Sponda in alluminio con guarnizione di tenuta
    Sponda in alluminio con guarnizione di tenuta

    Alla chiusura, la guarnizione va a contatto con il pianale, assicurando così una migliore tenuta per i carichi fini come la sabbia.

  • Cinghie sul bordo della sponda del pianale
    Cinghie sul bordo della sponda del pianale

    Il bordo della sponda JPM è provvisto di una rientranza che costituisce un buon punto per il fissaggio con cinghie lungo tutta la sua lunghezza.

  • Vasta superficie per immagini adesive
    Vasta superficie per immagini adesive

    Il profilo della sponda JPM offre una superficie adesiva molto ampia, garantendo allo stesso tempo, grazie al suo aspetto liscio, la massima leggibilità delle immagini.

  • Una carrozzeria personalizzabile
    Una carrozzeria personalizzabile

    Personalizzate in tutta semplicità la vostra carrozzeria JPM: ordinate gli optional attraverso il nostro shop, montateli facilmente e velocemente. Otterrete così una carrozzeria personalizzata a seconda delle vostre esigenze professionali. In ogni caso, questa stessa carrozzeria rimane modificabile e potrà essere personalizzata in una maniera diversa in qualsiasi momento.

  • Una carrozzeria per cui la manutenzione può essere svolta in autonomia
    Una carrozzeria per cui la manutenzione può essere svolta in autonomia

    Uno scontro o un urto accidentale con una benna possono capitare facilmente in un cantiere. Rimediate voi stessi in tempi record: ordinate il vostro portello, la vostra sponda in qualche click sul sito JPM.

  • Fino a 5 anni di garanzia
    Fino a 5 anni di garanzia

    2 anni di garanzia all'acquisto del cassone

    + 1 anno aggiuntivo offerto con la registrazione in garanzia del cassone sul nostro sito

    + 2 anni aggiuntivi in vendita sul nostro sito

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Rete JPM

Descrizione tecnica

CARROZZERIA

  • Fondo del pianale in lamiera acciaio galvanizzato S355 spessore 3 mm
  • Longheroni a U in acciaio S355, spessore 4 mm e distanziatori trasversali
  • Sponde laterali in acciaio galvanizzato S355, altezza 350 mm, spessore 2 mm, pieghevoli, amovibili, interscambiabili (destra/sinistra, acciaio/alluminio)
  • Aiuto per il sollevamento della sponda a partire dalla lunghezza 4060 mm
  • Chiusura delle sponde a incastro
  • Parete anteriore acciaio S355, altezza 450 mm, spessore 2 mm
  • Protezione cabina in acciaio galvanizzato, a griglia (sezione 4 mm), amovibile
  • Portello posteriore in acciaio galvanizzato S355, altezza 350 mm
  • Respingenti di apertura in gomma sulle sponde e sul portello posteriore
  • Perni posteriori in acciaio galvanizzato, spessore 3 mm, amovibili, con bullone di fissaggio di 12 mm e innesto dritto
  • Fiancate avvolgenti in HDPE (polietilene ad alta densità) con supporto in alluminio grezzo
  • Protezioni laterali in alluminio omologate, verniciatura a polvere colore nero
  • Bulloneria trattata Geomet (5 volte più resistente di una zincatura standard)
  • Bordo della sponda adatto al fissaggio con cinghie
  • Guarnizioni di tenuta continue tra gli elementi non saldati

FINITURA

  • Lamiera sverniciata + Sgrassaggio fosfatizzante + Granigliatura + Primer epoxy polvere 60 μm + Verniciatura polvere 60 μm

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