Blog bennes JPM

Le métier du paysage comporte des activités très variées comme la tonte, la taille de haies, l’élagage, la création de terrasses… Pour bien comprendre ce métier, JPM a travaillé avec un groupe de paysagistes et est maintenant en mesure de proposer des bennes facilitant le travail de ces professionnels.

Traditionnellement, les protège-cabines de benne sont équipés d’une corne à chaque extrémité. Ces dernières dépassent de la cabine et permettent de « caler » des grandes longueurs qui ne rentrent pas complètement dans la benne.

Dans le cadre du projet de sa nouvelle benne aluminium, JPM s’est intéressé aux cornes de ses protège-cabines avec pour objectif de les optimiser tant du point de vue de leur utilisation que de la règlementation. 

L’expérience qu’a JPM, depuis des années, avec les goussets de rehausses l’a poussé à revoir la méthode d’installation de ces derniers. Depuis septembre, JPM ne propose plus de goussets soudés sur ses bennes mais des goussets amovibles, goussets proposés en kit sur l’e-shop du site internet.

La charge utile est LA donnée que vous devez absolument retenir concernant votre véhicule. Elle vous sera utile au quotidien et vous permettra de connaitre le chargement autorisé sur votre véhicule. En cas de dépassement de charge utile, le risque d’accident est accru (manoeuvrabilité du véhicule moins bonne, distance de freinage augmentée…) et les sanctions sont énormes notamment en cas d’accident mortel. La charge utile de votre camion mérite donc toute votre attention.

Un camion-benne est considéré en surcharge dès que son PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) ou son PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) est dépassé. Il est toujours très tentant, stressé par les délais et la rentabilité de votre chantier, de charger votre benne plus que de raison pour éviter un deuxième aller-retour… Mais est-ce vraiment le bon calcul ? Quels sont les risques encourus ? Existe-t-il des solutions ?