Le caissonnage de la ridelle JPM assure une excellente rigidité et permet une meilleure résistance aux chocs. Et en cas de coups importants dans la benne, les déformations sont limitées : la paroi intérieure peut marquer sans que cela soit visible à l’extérieur.

La technique de soudure la plus robuste du marché.

Sur les 10 dernières années, le parc roulant JPM représente 50 000 carrosseries acier.

Nous utilisons (pour nos longueurs de bennes les plus courantes) de la tôle acier galvanisée ZMA : c’est une galvanisation à chaud classique dans laquelle a été intégré du magnésium. Et c’est ce magnésium qui en fait une galvanisation bien plus efficace qu’une galvanisation à chaud classique. En cas d’impact, la tôle reste traitée. C’est le revêtement le mieux adapté aux environnements agressifs : bord de mer ou routes salées. Après un grenaillage maitrisé (ne détruisant pas la GalvaZ), nous appliquons

- une couche d’apprêt : une résine poudre epoxy thermodurcissable. C’est une protection corrosion de longue durée.

- une couche de peinture : résine poudre polyester thermodurcissable résistante à l’impact et à la rayure.

Soit une couche totale minimum de 120 µm.

La capacité de bennage nette d’une benne de 3300 mm est de 4T3 (charge uniformément répartie). Nous garantissons au minimum une capacité de bennage nette de 2T quelle que soit la position de la charge dans la benne (par exemple, toute la charge à l’avant).

Ils garantissent robustesse et longévité. La conicité du poteau JPM assure un maintien performant. La vis de serrage permet de rattraper un jeu qui pourrait éventuellement apparaitre dans le temps.  Le poteau ne bouge pas et contribue à la longévité de la benne.

Articulation haute à double sécurité

Il offre une visibilité optimale grâce à son grillage tout en permettant l’ajout d’options et des possibilités d’accrochage.

A la fermeture, la lèvre se dépose sur le plateau assurant ainsi une meilleure retenue des chargements fins tels que le sable.

Les rouleaux arrière en aluminium sont montés sur une bague auto-lubrifiante.

Toutes les bennes JPM sont équipées de butoirs où viennent se poser les ridelles et la porte lorsqu’elles sont ouvertes.

La porte se décroche lorsque la benne est à 15°. Le décrochage se fait par une liaison directe de la benne avec le crochet (sans chaine, ni câble, ni tirant).

Le bord de rive JPM est équipé d’un retour qui constitue ainsi un bon moyen de sanglage sur toute la longueur.

Le profil de ridelle JPM offre une très grande surface de stickage tout en garantissant, du fait de son aspect lisse, une lisibilité maximale des visuels.

Personnalisez très simplement votre carrosserie JPM : commandez les options via notre boutique, montez-les facilement et rapidement. Vous obtenez ainsi une carrosserie personnalisée à vos exigences professionnelles. Malgré tout, cette même carrosserie reste évolutive, elle pourra être personnalisée d’une manière différente, à tout moment.

Un accrochage, un coup de godet malencontreux sont vite arrivés sur un chantier. Réparez vous-même en un temps record : commandez votre porte, votre ridelle en quelques clics sur le site JPM.

2 ans de garantie à l’achat de la benne

+ 1 année supplémentaire offerte lors de l’enregistrement en garantie de la benne sur notre site

+ 2 années supplémentaires en vente sur notre site