ROBUSTESSE : FACE AVANT
La face avant est soudée au plateau.
La face avant est soudée au plateau.
La technique de soudure la plus robuste du marché.
0.5l/100km d’économie de carburant avec une carrosserie JPM aluminium (en comparaison avec son équivalent acier).
Sur les 10 dernières années, le parc roulant JPM en Europe représente 20 000 carrosseries aluminium.
65 kg de charge utile supplémentaire pour un plateau aluminium/plancher bois JPM de 3300 mm par rapport à un plateau acier.
114 kg de charge utile supplémentaire pour un plateau tout aluminium JPM de 3300 mm par rapport à son homologue acier.
L’apprêt et la peinture à base de résine poudre epoxy thermodurcissable constitue une couche de 120µm très résistante.
Toutes les bennes JPM sont équipées de butoirs où viennent se poser les ridelles et la porte lorsqu’elles sont ouvertes.
A la fermeture, la lèvre se dépose sur le plateau assurant ainsi une meilleure retenue des chargements fins tels que le sable.
Il est possible de sangler sur le retour du bord de rive et ce, sur toute la longueur de la carrosserie.
Personnalisez très simplement votre carrosserie JPM : commandez les options via notre boutique, montez-les facilement et rapidement. Vous obtenez ainsi une carrosserie personnalisée à vos exigences professionnelles. Malgré tout, cette même carrosserie reste évolutive, elle pourra être personnalisée d’une manière différente, à tout moment.
Un accrochage, un coup de godet malencontreux sont vite arrivés sur un chantier. Réparez vous-même en un temps record : commandez votre porte, votre ridelle en quelques clics sur le site JPM.
L’impact sur l’environnement d’une carrosserie aluminium est inférieur à 20% à celui de son équivalent acier.
2 ans de garantie à l’achat de la benne
+ 1 année supplémentaire offerte lors de l’enregistrement en garantie de la benne sur notre site
+ 2 années supplémentaires en vente sur notre site
PLATEAU ALUMINIUM JPM CARROSSERIE |
Fond de plateau en tôle aluminium qualité : 5083 H111 épaisseur 4 mm |
Longerons en U et entretoises transversales aluminium |
Ridelles latérales en profil tubulaire aluminium, hauteur 350 mm, épaisseur 2,8 mm ???, rabattables, amovibles, interchangeables (droite/gauche) |
2x2 ridelles à partir de 4060 mm |
Face avant, hauteur 450 mm, épaisseur 2,8 mm |
Protège-cabine en acier galvanisé, grillagé (section 4 mm), amovible |
Porte arrière aluminium, hauteur 350 mm, épaisseur 2,8 mm |
Butées d'ouverture en caoutchouc sur ridelles et porte arrière |
Poteaux arrière en aluminium, épaisseur 4 mm, amovibles, avec boulon de fixation de 12 mm et emmanchement droit |
Ailes enveloppantes en PEHD (Polyéthylène haute Densité) avec support en aluminium brut |
Protections latérales aluminium homologuées peinture poudre couleur noire |
Boulonnerie traîtée Geomet (5 fois plus résistant qu'un zingage standard) |
Bord de rive adapté au sanglage |
Joints d'étanchéité entre les éléments non-soudés en continu |
FINITION |
Grenaillage + Apprêt poudre 60 µm + Peinture poudre 60 µm |